気になって…

昨日、梅郷で見送った８１４３Ｆ＋８５０９Ｆ。
今までの慣例から、検査期限切れの月の上旬に廃車回送されることが多いので、
その後が気になって七光台まで行ってきました。

いました。横から見るとわかりやすいですね。
手前から２番目は先日転属してきた８１１１３Ｆです。




１両だけ違う顔がいます。
これも見納めになってしまうのでしょうか？




８５０９Ｆと８１１１３Ｆの並び。
真ん中にいるのは年末年始にかけて運用を離脱していた８１１８Ｆ。
８１１１３Ｆの側面にある車外スピーカが目立ちます。



昨日の運用のままの幕で停まっていました。
行ったときには特に作業は行われていませんでしたが、
８１４３号車に作業員の方が乗って何かをしていました。

撮って出し

きょう、学校帰りに電車に乗ろうと思ったら停まっていたのは８１４３Ｆ。
ということは大宮方は、廃車が濃厚な８５０９Ｆじゃないですか。
デジカメを持ち合わせていなかった（というかコンデジ持ってない）ので
携帯のカメラの画質を最大まで上げて撮影。
ほかにも２人撮影している人がいました。

ちらっと写っている清掃のオバちゃん（失礼）も興味津々でした。

これに乗って帰宅しマッタリしていると緑のあずささんから一報が。
８５０９Ｆが今日の運用で最後「らしい」とのこと。
なので夕飯食べてから再び出撃。梅郷で狙うということで待ち合わせました。

さぁやってきました。七光台行きは初撮影です。




ちょうどいい位置に発メロの支柱があったのでそれに乗っけて撮影。
そういえばこの８５０９Ｆ、８１２７Ｆや８１３０Ｆの亡き今、
登場時の前面を一番色濃く残している編成ですよね。
しかし、いつの間にか減ってしまったんですね。
昔は石を投げればこの顔に当たる、てな感じでしたが…。



今日は緑のあずささんに大好き8000系！さんを紹介していただきました。

ちまちまと…

この前、模型屋に立ち寄ったときに、アンテナの塗装に使えそうなの色があったので買ってみました。

左が塗装前、右が塗装後。
やはり塗装することで存在感が出ました。




参考までに実車画像。
８０００系のを探したんですがなかったので
１００００系リニュ車で代用。
もう少し淡い色でも良かったかも知れません。
（むしろ全検明けの車の色に近い）


ＴＸのほうは中間車２両を製作中です。
この２両は作り方を少し変えてみました。
戸袋窓をプラ板、瞬着で埋めたのを、パテで埋めてみます。

プラ板で裏打ちをして、
ドア部分をマスキングしてパテを盛っていきます。
車端部分の窓も縮小するので同様に。

この後は乾くのを待ってガシガシ削っていきます。
これが終わればようやく細かいところの製作に入れます…。
 

パイピング終了っ

パイピング終了しました。
方法としてはランナー引き伸ばし線をグニャグニャ曲げて所定の形にします。
そして瞬着を表面張力の原理を用いて浸透させ固着する、といった感じです。
あくまで自己流なので、良い子は決してマネしないでください。

妻面が何かとさびしかったので、雨どいを作ってみました。
こちらも汚くて大変恐縮です・・・（汗




ジオラマの構想はこんな感じです。手前が本線、奥の２線が留置線のつもりです。
プラ板が線路まで延びているところには踏み切りを作る予定です。
線路をカットしないといけないので、躊躇してます・・・

いい天気だ～1/25の撮影～

今日は緑のあずささんにお誘いいただき、藤の牛島～春日部にある中川橋梁に行ってきました。