甲州撤退

さぁ２日目です。
やる気があるので、もう書いちゃいます。

朝一から鉄ネタ全開で行きます。

富士急河口湖駅前に保存されているデ１型（？）

一灯ライトがお茶目です。
ででーん。違和感の無いこいつがいましたよ。
もうこの塗装は（１０００に限って）大好きです。

それもまた、ちょうどいいタイミングで
鉄コレから出るじゃないですか～（笑

まるで伊豆急のよう。




ああ～、富士登山が～（泣

しっかし、クーラーキセやパンタ台まで錆色とは、恐れ入った（笑


寿～三つ峠に移動し、さきほどのリバイバル塗装を待ちます。

後打ちですが、まぁ良いでしょう。

これの前には１８９のホリ快も来ました。
はたしてリニアは停まるのでしょうか？（笑





↑から大月まで戻り、一路勝沼へ。

ででーん
ＥＦ６４であります。
保存状態は良く、いつまでもきれいなままでいて欲しいですね。

まぁ本来の目的はこっちなんですけどね（汗

旧大日影トンネル～。
まさか反対側まで歩くとは･･･。ﾄﾎﾎ。
でも中はとても涼しくて、なるほど、ワインセラーにはもってこいだ。

昼食を取った場所の目の前においてあったワムの倉庫？

こんなの、よくありますよね。
実にシュールで面白い。


さぁー、帰り道です。
高速の渋滞を避けるため、柳沢峠というのを奥多摩へ抜けます。

この光景が１時間もすると･･･。


どこですかここ状態。

なんと雲の中。
これでも標高は１５００ｍｍ足らずらしい。
１．５ｍじゃ低すぎますね（汗

向こうに見えるライダーさん達の辺りが頂上。
ここからはひたすら下りです。


この約２時間後、ようやく無事に平地に降りて来られました。

あーあ、ツカレマシタ。