模型とか写真とか。
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いやーテスト終わりましたよ。
結果は今週返ってきますが、ロクな結果は期待してません。
なんだかいろいろ内容があって何から書こうか迷ってますが、
この前完成させた10080系の相方として急遽製作を開始した11267Fをば。
シングルパンタを装備しているのはいわずと知れていますが、
その特徴ゆえ、製作した人が多いのもまた事実。
それでも作ってしまう、嗚呼物好き。
今回の再生産でパッケージの写真が変わりました。
構図からして北千住でしょうか?
前述の10080系とはクーラーが違いますが、
屋根周りを除けば組み立て方は10080系と同じなので、省略。
11267Fの特徴といえばもちろん、シングルパンタ。
ですが、キットの屋根板にモールドされているパンタ台と、
GMのPT71Aの脚の位置が、全くといって良いほど合わない。
なのでいっそのこと、もともとのモールドを削り、
パンタ台を製作しました。
脚の位置は合うようになりますが、外観があまりにもチープです(汗
富士川やペアハンのパンタ台を使ったほうがいいと思います。
ここまでは至って順調。
んがっ!やってしまいました・・・。
ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
接着剤がべっとりと・・・。
修復を試みたものの、不可能orz...
でも!昔組んでボツになった10050の廃車体から
なんとか使えそうな側面を引っぺがして持ってきたので、セフセフ。
なにはともあれ、完成!
10080はピカピカめに作ったので、これはちょっと汚し強めで。
東武はこのぐらい汚れてないと。
最近、11480F+11267Fで走ってたらしいですね。撮りたかった・・・。
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なんだかいろいろ内容があって何から書こうか迷ってますが、
この前完成させた10080系の相方として急遽製作を開始した11267Fをば。
シングルパンタを装備しているのはいわずと知れていますが、
その特徴ゆえ、製作した人が多いのもまた事実。
それでも作ってしまう、嗚呼物好き。
今回の再生産でパッケージの写真が変わりました。
構図からして北千住でしょうか?
前述の10080系とはクーラーが違いますが、
屋根周りを除けば組み立て方は10080系と同じなので、省略。
11267Fの特徴といえばもちろん、シングルパンタ。
ですが、キットの屋根板にモールドされているパンタ台と、
GMのPT71Aの脚の位置が、全くといって良いほど合わない。
なのでいっそのこと、もともとのモールドを削り、
パンタ台を製作しました。
脚の位置は合うようになりますが、外観があまりにもチープです(汗
富士川やペアハンのパンタ台を使ったほうがいいと思います。
ここまでは至って順調。
んがっ!やってしまいました・・・。
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修復を試みたものの、不可能orz...
でも!昔組んでボツになった10050の廃車体から
なんとか使えそうな側面を引っぺがして持ってきたので、セフセフ。
なにはともあれ、完成!
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プロフィール
HN:
青い快速
年齢:
32
性別:
男性
誕生日:
1992/07/22
職業:
大学生
趣味:
鉄道模型
自己紹介:
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