またパイピング・・・

新京成Ｎ８００に使うＰ車の屋根板です。
もともとは京王８０００の屋根板なので配管のまわし方やパンタ台の位置は
まったく違いますが、一からパイピングなんてしてると
精神、体力、技術的に（ようは絶対に）無理なわけです。
なのでそのまま流用です。ただＮ８００はＷパンタなので反対側は
しょうがないのでパイピングします・・・
（５００７０を作ったときにしんどかったので、正直もうやりたくないと思ってましたが・・・）

続いてＴＸについてです。
パンタはＫＡＴＯの８８５系用を使います。
ただこういうパンタの脚をはめる穴を開けるのは苦手なので
ちょうどいい治具は無いかと探していると、なんとＧＭのパンタ取り付け治具にピッタリ。
これは嬉しい誤算。治具は改造の上使用する予定です。


こちらはジオラマに使う踏切です。
今日、学校に行った帰りに模型屋によって購入していました。
一種の方はＡモジに、四種の方はジオラマに使います。

ＧＭの車両工場キットなどもあったのですが、予算の都合上、見送りました。



こんなに在庫（仕掛り）を抱えて大丈夫か！？大丈夫なのか！？