模型とか写真とか。
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久しぶりに北春日部の支所に行ってきました。
これだけ目的で行くのは初めてかも。
本線側はステンレス車がズラリ。
姫宮の駅前からでも見えます(笑
でも今回の目的はこちら。
8000が運用に入らずに並んで留置されているとのことだったので、
廃車されないうちに記録しておこうと思ったからでして。
1本を除いて回送表示で通電もしました。
どうなることやら・・・。
本線じゃない側から本線方向を見た図。
銀色に混じって白と赤が居候している感じ(笑
にしても赤は目立つなあ・・・。
洗浄線には先日浅草対策(ドア締め切り装置)が施されて
4+4編成で初めて浅草入線を果たした11457Fと
本線では貴重な未修繕の11204Fがいました。
防犯カメラ作動中が物々しい。
さて、支所の周りをうろちょろしているときに
11607Fが下っていくのが見えたので、
北春日部入線を狙ってみました。
曇ってます・・・。
区準は北春日部で急行と特急など優等の2本退避をするので、
このスキに先回りして発車を狙います。
2枚ともかなり好みの構図です。
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現在東武線では4位です。
本線8000はこのまま消滅してしまうのでしょうか??
これだけ目的で行くのは初めてかも。
本線側はステンレス車がズラリ。
姫宮の駅前からでも見えます(笑
でも今回の目的はこちら。
8000が運用に入らずに並んで留置されているとのことだったので、
廃車されないうちに記録しておこうと思ったからでして。
1本を除いて回送表示で通電もしました。
どうなることやら・・・。
本線じゃない側から本線方向を見た図。
銀色に混じって白と赤が居候している感じ(笑
にしても赤は目立つなあ・・・。
洗浄線には先日浅草対策(ドア締め切り装置)が施されて
4+4編成で初めて浅草入線を果たした11457Fと
本線では貴重な未修繕の11204Fがいました。
防犯カメラ作動中が物々しい。
さて、支所の周りをうろちょろしているときに
11607Fが下っていくのが見えたので、
北春日部入線を狙ってみました。
曇ってます・・・。
区準は北春日部で急行と特急など優等の2本退避をするので、
このスキに先回りして発車を狙います。
2枚ともかなり好みの構図です。
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現在東武線では4位です。
本線8000はこのまま消滅してしまうのでしょうか??
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久々に東上線に行ってきました。
お目当ては、今まで撮ったことがなかった通勤急行。
なんとなく名前がカッコいい(笑
通勤急行を期待していたのですが・・・。
ちなみに8112Fは来ましたが、8111Fは来ませんでした。
どこぞの野田線と同じような光景です(笑
いったん池袋まで戻って今度は西武線へ。
前パンが撮りたかったので、中村橋の上り方にいると、
リバイバル塗装の101N系(でいいのか?)が来ました。
wktkしながら上の返しを待っていると、こんな編成が来ました。
前パン&回送大好き人間としては
これ以上無い組み合わせ!
そしてさっきの返しはなんと快速急行でした!
どうりで同業者が後でうろちょろしてたわけですね(藁
にしてもカックいいーなーw
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現在東武線では4位、模型では74位です。
お目当ては、今まで撮ったことがなかった通勤急行。
なんとなく名前がカッコいい(笑
通勤急行を期待していたのですが・・・。
ちなみに8112Fは来ましたが、8111Fは来ませんでした。
どこぞの野田線と同じような光景です(笑
いったん池袋まで戻って今度は西武線へ。
前パンが撮りたかったので、中村橋の上り方にいると、
リバイバル塗装の101N系(でいいのか?)が来ました。
wktkしながら上の返しを待っていると、こんな編成が来ました。
前パン&回送大好き人間としては
これ以上無い組み合わせ!
そしてさっきの返しはなんと快速急行でした!
どうりで同業者が後でうろちょろしてたわけですね(藁
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現在東武線では4位、模型では74位です。
せっかくの冬休みなんで、
いいお天気に誘われて撮影に出かけてきました。
今回は鐘ヶ淵~堀切の直線です。
久しぶりにいい光線状態で撮影できました。
ピカピカの109F
前パンを期待していましたが、残念ながら2編成目・・・。
ちょうどいいタイミングで8000が来てくれました。
こんな状態で撮れたのは、もうこれだけでも大きな収穫ですよ。
なんと次の各停も8000でした!
どちらの編成も比較的若番なので、
いつ廃車になってもおかしくないかと・・・。
押上経由で京成線の四ツ木へ。
八広には何回か来たことがあったのですが、
こちらは無かったので行ってみました。
更新工事でイメージがガラッと変わった600形。
遠目で見ると新1000のようです。
次に青砥経由で関屋へ。
いい感じにリバイバル塗装が来てくれるかと思いましたが、
そう簡単にもいかず、結局来ませんでしたが、
赤電の多さには驚きました。
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さすが冬だけあって4時台で撮影はだいぶ厳しいですね。
いいお天気に誘われて撮影に出かけてきました。
今回は鐘ヶ淵~堀切の直線です。
久しぶりにいい光線状態で撮影できました。
ピカピカの109F
前パンを期待していましたが、残念ながら2編成目・・・。
ちょうどいいタイミングで8000が来てくれました。
こんな状態で撮れたのは、もうこれだけでも大きな収穫ですよ。
なんと次の各停も8000でした!
どちらの編成も比較的若番なので、
いつ廃車になってもおかしくないかと・・・。
押上経由で京成線の四ツ木へ。
八広には何回か来たことがあったのですが、
こちらは無かったので行ってみました。
更新工事でイメージがガラッと変わった600形。
遠目で見ると新1000のようです。
次に青砥経由で関屋へ。
いい感じにリバイバル塗装が来てくれるかと思いましたが、
そう簡単にもいかず、結局来ませんでしたが、
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さすが冬だけあって4時台で撮影はだいぶ厳しいですね。
テスト前だってのに、いてもたってもいられず、207のさよなら運転撮りに行ってきました。
場所は以前に目をつけておいたところなんですが、
残念ながら先客が10人ほどいたので、しょうがなく歩道橋の上から・・・。
203も撮らなきゃいけないときが来るんでしょうね。
急場しのぎの割には、いいポイントでした。
いよいよ登場。
ヘッドマークは登場時のものを模したようです。
しかし、窓から顔を出すなよ・・・。
返しの上りですが、柏付近で適当に撮ったので
こんなんですが・・・。
でも、身近な常磐線から車両が引退していくのは、なんだか複雑な心境ですね。
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プロフィール
HN:
青い快速
年齢:
32
性別:
男性
誕生日:
1992/07/22
職業:
大学生
趣味:
鉄道模型
自己紹介:
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