鐘ヶ淵←牛田→北千住

鐘ヶ淵や堀切と違い、あまりいい撮影ポイントではないですが、一応載せておきます。

撮影場所：下りホーム北千住寄り
撮影列車：上り特急スペーシア
レンズ：自由
順光時間：午前中？
被られ率：普通


中央左寄りに写っている信号類が無ければ、いい撮影地なのですが、
残念ながらこのような構図が限界です。
500mm級の大砲レンズ（笑）をお持ちの方は、信号を抜けるかもしれませんが
車止めが被って結局ダメですね。。。

下り列車も上りホームから撮れるのですが、
写真をまだ撮ってきていないので後日アップします。
ということでアップしますｗ


撮影場所：上りホーム堀切寄り
撮影列車：下り回送
レンズ：望遠
順光時間：午後遅め
被られ率：低め


望遠を使って下り線のインカーブを撮影します。
ホームが写ってしまいますが、貴重な下り線の午後順光ポイントです。







同じように上り列車の後打ちもできます。

鐘ヶ淵←堀切→牛田

久々の更新です。もう文化祭の準備が忙しくて･･･。


撮影場所：上りホーム中ほど
撮影列車：上り急行
レンズ：望遠～
順光時間：正午あたり
被られ率：普通


ホームが入ってしまいますが、鐘ヶ淵と同じような構図で撮影できます。
こちらはコンデジでの撮影は厳しいと思います。区間準急や優等列車は被られやすいです。
上りホームからならどこからでもこのような写真が撮れると思います。


撮影場所：上りホーム鐘ヶ淵より
撮影列車：下り区間準急
レンズ：自由
順光時間：午前中早め？
被られ率：普通


下り列車もこのように撮影できます。
（写真差し替えました。）

運がよければスペーシア同士のすれ違いシーンを撮ることもできます。
（日中は鐘ヶ淵～堀切ですれ違うので）

東向島←鐘ヶ淵→堀切

どんどん行きましょう。

撮影場所：上りホーム堀切より
撮影列車：上り急行
レンズ：自由
順光時間：午後遅め
被られ率：低い


通過線の列車を撮影します。コツはホーム端より少し離れることです。
レンズ自由ですが、曳舟同様コンデジでもこのような構図が可能です。


撮影場所：同上
撮影列車：上り区準
レンズ：自由
順光時間：同上
被られ率：低い


停車線側だとこうなります。コンデジでももちろん撮影可能です。

曳舟←東向島→鐘ヶ淵

今回は順調に行きそうです（ｗ
さて東向島です。
撮影場所：下りホーム鐘ヶ淵寄り
撮影列車：上り急行
レンズ：自由
順光時間：午後～
被られ率：高い

上り列車を撮影できます。
本数がそれなりに多いので飽きが来ませんが、
各停や区準を中心に被られる確率が結構高いです。
またホーム先端は非常に狭くなっていますので、
下り列車（特に通過列車）が接近した場合は撮影を諦めましょう。


撮影場所：上りホーム曳舟寄り
撮影列車：下り区間準急
レンズ：200mm～
順光時間：午前中早め？
被られ率：普通

下り列車がカーブを曲がってくるところを縦アングルで撮影できます。
上記同様、被られる確率がやや高めです。
こちらは多少のゆとりがあります。

業平橋←曳舟→東向島

新しいネタとかいいながら、更新サボってすみませんm(_ _)m
さらに、業平橋の写真がガキの時に撮ったやつだったので、一旦通過します（汗

ということで曳舟駅です。
撮影場所：下りホーム東向島寄り
撮影列車：下り区間準急
レンズ：自由
順光時間：午前中遅め
被られ率：少ない
下り列車を後追いで撮影します。
コンデジでもこのような構図で撮影できます。


撮影場所：上りホーム中ほど
撮影列車：上り亀戸線
レンズ：自由
順光時間：午後
被られ率：少ない
普通の駅撮りなのでお手軽に撮影できます。
また、うまくやれば本線の列車との並びを撮影できます。


これもこれでヘボいですが（汗
次は東向島です。業平橋も撮ってきます。