８０００系廃車か!?

どうやら、ついに編成単位で廃車が発生したようですね。









今回、北館林に送られた8134Fの写真はこれしかありませんでした。
南栗橋での車輪添削の帰りだと思われます。

まだ8580Fが七光台いるので、まだ他にも送られる（相方の8523F?）のでしょうか?

野田線に変化が･･･

先日の塾帰りにこんなものを目撃。








なんか、新しい感じでいいですねｗ

これ以上に驚いたのは８１０４Ｆが広告電車になったことで･･･。

９月２日の撮影記

今日で長かった中学生活最後の夏休みが終わっちまいました。

その記念といっちゃなんですが、今日は久々に小田急線に出撃してきました。
小田急に乗るのは、藤沢に住んでいる母親の友達の家に行ったきりだから、６年ぐらい前?

とりあえず、千代田線に乗って代々木上原へ。
どっかの駅で小田急新４０００形の試運転やってるの見た気がする。

代々木上原で向かい側に止まっていた各停本厚木行きに乗車。
複々線化してからは初乗車。

とりあえずふらっと降りてみた梅ヶ丘。






到着してすぐに来た（おそらく）５０００形
今日来た『小田急顔』はこれっきりでした。






反対側はこんな感じ。
小田急は複々線の真ん中が急行線だからいいですよね。
実に撮りやすい。






これが一番のお目当てだったりする。
LSEのリバイバル塗装。
なくなる前に撮っとかなきゃ。

そして再び北千住に戻り、堀切に移動。
少し歩いて、京成線の荒川橋梁へ。






一億人突破だそうです。
日本の総人口の３分の２ぐらい?


今日は一気に３社の看板特急を見ちゃいましたよ。
それも午後からトンネルの向こうに、よく行く気になったなぁ～･･･、と。

さ、明日からは学校だわ。まだ宿題が・・・（汗

8516Fin千葉県の大仏付近

先日、ここに掲載した8122F+8516Fの転属ですが、
早速撮影してきましたので、載っけときます。





鎌ケ谷大仏のお膝元。
下り方を順光で撮るには船橋線がオススメですね。

8122F+8516F野田線転属！

先日、大宮公園で故障した8134F+8523Fの補完として
本線から8122F+8516Fが転属し、本日（?）から運用を開始しました。
実は自分も今日、塾の帰りに運河で目撃しました。




本線で運用していた時代の8122F。
これは4両増結時で8422号車が下り方に来ています。
本線では8000系の10両運用が消滅したので、これもまた貴重です。







こちらは8516Fが上り方先頭に出たときのブツ6編成。
最近は滅多に動かなかったので、これも貴重かと。