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いやーテスト終わりましたよ。
結果は今週返ってきますが、ロクな結果は期待してません。

なんだかいろいろ内容があって何から書こうか迷ってますが、
この前完成させた10080系の相方として急遽製作を開始した11267Fをば。

シングルパンタを装備しているのはいわずと知れていますが、
その特徴ゆえ、製作した人が多いのもまた事実。
それでも作ってしまう、嗚呼物好き。

IMG_04842.jpg今回の再生産でパッケージの写真が変わりました。
構図からして北千住でしょうか?



68041125.jpeg前述の10080系とはクーラーが違いますが、
屋根周りを除けば組み立て方は10080系と同じなので、省略。



IMG_04852.jpg11267Fの特徴といえばもちろん、シングルパンタ。
ですが、キットの屋根板にモールドされているパンタ台と、
GMのPT71Aの脚の位置が、全くといって良いほど合わない。

なのでいっそのこと、もともとのモールドを削り、
パンタ台を製作しました。
脚の位置は合うようになりますが、外観があまりにもチープです(汗
富士川やペアハンのパンタ台を使ったほうがいいと思います。

ここまでは至って順調。

んがっ!やってしまいました・・・。
891979e3.jpegガ━━(゚Д゚;)━━ン!
接着剤がべっとりと・・・。
修復を試みたものの、不可能orz...

でも!昔組んでボツになった10050の廃車体から
なんとか使えそうな側面を引っぺがして持ってきたので、セフセフ。
IMG_4852.jpgなにはともあれ、完成!
10080はピカピカめに作ったので、これはちょっと汚し強めで。
東武はこのぐらい汚れてないと。

最近、11480F+11267Fで走ってたらしいですね。撮りたかった・・・。

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1992/07/22
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